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cysgjj时间2024-06-03 08:49:34分类彩妆教程浏览12
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为什么军工科技如此发达的美军坦克还使用人工装填***？
我是东斯坦因，认真对待没一个问题！
当初，给坦克装上自动装弹机，是为了应付高强度的作战。可对于美国陆军来说，其承担的作战任务有限其实比较有限。一旦遇到厉害的对手，美国陆军就会喊人。招呼来航空兵一通狂轰滥炸。之后，美国陆军只需要尴尬的打扫战场，并吹嘘一下自己的战绩就可以了。这样的作战前度下，M1“艾布拉姆斯”主战坦克装不装自动装弹机，可以说都是一样的。
如，海湾战争和伊拉克战争，美军强大的空中打击把敌人消灭的差不多了，偶尔遗漏一两个交给M1坦克。在这种低强度的作战中，装填手确实较好的完成了任务。
在美军内部，有一条深深的鄙视链，一等人空军、二等人海军、三等人陆军、四等人海军陆战队。这主要是由，军种间的军费分配的多寡得出来的。每年，美国的军费开支，海军和空军，都会将大头拿走，而美国陆军和海军陆战队只能捞到点残羹剩饭。
而这种情况也导致了美国***公司将更多的***投入到了空军和海军装备方面，这导致美国在陆战装备研制和生产方面以是江河日下。
目前，美国陆军和海军陆战队为了确保战斗力，只得大量***购外国武器。如，M7***轻型牵引榴弹炮，是英国BAE公司***军械分公司研制；斯特赖克装甲车是瑞士莫瓦格公司在“锯脂鲤”-3的基础上改进而成；美军M1系列主战坦克的120mm滑膛炮，由德国莱茵金属公司授权生产；美国陆军新制式***M17型***，是在德国西格-绍尔P320***的基础上进行改进的一款***。。。。。。。。
将范围缩小到坦克方面。随着美国钢铁和汽车工业的不断衰落，美国坦克工业已是昨日黄花。目前只剩下一家坦克工厂——利马陆军坦克厂。而且已经几乎不生产新坦克了，只能完成坦克的翻新、维护、升级工作。
衰败如斯的美国陆战装备军工系统，已经无力支持自动装弹机的研制工作。
不过西方国家已有成熟的自动装弹机,只要美国认为有需要，可以轻易的从外国***购来。
坦克的内部空间非常有限，自功装弹在坦克内部无法有效发挥，原因有二，苐一自动装弹设备复杂，炮塔的不停转动会给自动设备操作带来麻烦，苐二坦克的空间太小了，如果要做到在炮塔转动的各方向都能自动装弹，那么咐加他的机械设备会把有限的内空间减少到射手无法操作。
美军的M1艾布拉姆斯主战坦克推出时间相当早，他是1***6年定型，1980年开始服役的。最初是与德国的豹2坦克一样都是源于双方在60年代共同开展的MBT-70主战坦克***，当时该坦克设计时就没有考虑自动装弹机。那时候自动装弹机还刚起步，第一款炮塔内自动装弹机的坦克，前苏联的T-64坦克都还一大堆毛病要处理，而且前苏联的转盘式自动装弹机弊端也相当大。
1983年装备105mm炮的M1坦克，M1系列坦克布局定型太早，压根没在这方面考虑。
T-80坦克炮塔下面的自动装弹机***盘，这种转盘式自动装弹机一方面位于炮塔底部，一旦炮塔被击穿，融化的炙热金属溶液容易烧蚀点燃发射药引发殉爆，另一方面炮弹要分装式，无法使用长弹径比的穿甲弹。
此外，在美国与德国的当时坦克部队编制中，只有在坦克营级单位中设置有一个维修排，坦克平时的维护和保养主要靠坦克部队自身去执行，所以有必要增加车组人员数量。这个装填手实际上还***机修工，在战火纷飞的战场上，如果坦克出现故障的话，他是要第一个爬出去排查和修理故障的人员。这一点非常重要，在中东战场上，以色列装甲部队对此深有体会，美军和德军实际上基于以色列装甲部队的应用，认为有必要保持四人车组编制。
跟苏式坦克相比，西方坦克多***用尾舱式***库布局，车组人员与***库之间设置防爆门，***库有其他泄压板，理论上减少***库被引爆几率，即使被殉爆后也可以保护车员。不过实战激烈战斗环境中，防爆门未关闭和关好也是经常现象。这种尾舱式布局坦克安装自动装弹机难度和可靠性要大很多，第一款***用这种布局的自动装弹机的坦克是法国的勒克莱尔坦克，该坦克是1983年才开始设计，1993年才推出服役。他是***用类似工业机器人一样的活动臂才解决问题，需要工业自动化水平发展到一定阶段才能实现。在M1坦克设计的七十年代水平，是无法实现这一技术难题的，而在现在，美国实际上也给M1坦克研究过类似“FASTDRAW”这样的自动装弹机进行改装。
不过这种改装，不仅成本增加不少，而且自动装弹机也会占用空间，导致坦克备弹量减少。而且这种自动装弹机在***切换方面还存在不足，黑叔叔人肉装弹机下一发选择打什么炮弹可以随时切换。美军自己经验，在目前治安战为主局面下，使用穿甲弹的几率极少，更多是高爆弹、穿甲高爆弹、人员杀伤散弹等，未来还***配备先进精确杀伤***等具有制导能力的弹种更好的支援步兵作战，使用自动装弹机反而会大大降低***使用灵活度。
另一方面，自动装弹机最大优势在于可以缩小炮塔空间和体积，从而可以节省炮塔重量。苏联底盘式自动装弹机的坦克战斗重量普遍在45吨左右，勒克莱尔、90式等尾舱式自动装弹机坦克战斗全重在55吨左右，而M1A2SEP、豹2A6、梅卡瓦4这些没有自动装弹机的坦克战斗全重直逼70吨。不过这些坦克既然都已经炮塔那么大了，也没必要再改装弄自动装弹机了，装了后反而画蛇添足继续增加重量。
美军主战坦克M1A2，几乎什么都有，就是没有自动装填系统。价格却一再攀升至2000多万美元，成为史上最贵坦克，没有之一。若问它没什么没有自动装填系统，答案是当时技术不成熟，设计得早，诞生于上世纪七十年代，在那个年代，此项技术不比前苏联，权衡之一决定放弃。
后来虽有设计，但处于综合考虑，叹口气直说，这样也挺好的，装填手充当机***，似乎并不影响什么，4名乘员互相配合，也便于坦克维护。
军事上无要求，更没必要为此大动干戈，本来车就挺重的。现在的战斗全重高达70吨，在最贵的同时，也成为当今最重坦克。不想为此再没完没了的折腾。
网上的桥段，反正黑叔叔有的是力气，呵呵，与此没有关系。主要与美军作战有关，不想没完没了地再折腾坦克，现在的性能已足够，有劲不如多整合一下火力和信息力，这才是真正符合战场需求的技术。
提高发现能力，追求更坚实的防护力，这也是此款坦克越来越重的重要原因。任何装备的王道，首先在于懂得取舍，不能什么都要，坦克一样，实用正是一切。自M1问世至今，苦苦折腾了半个世纪，持续升级和重大改进一直不断，至今还没有开发下一代坦克，美军主要觉得M1A2已经足够使用，没有大规模地面战争的可能，与其把钱投在陆军坦克，还不如多搞点其它装备。
美军坦克还在使用人工装填***，是因为自动装填机没有人工装填来得靠谱，自动装填机还有可能会出现故障，一旦出现故障一时半会就很难排除。
美军主战坦克都是信息化，数字化的标榜，美军M1A2SEP型艾布拉姆斯主战坦克，装备了许多的新科技，如二代热成像系统、真彩平面显示仪、车长独立热成像仪、数字化的地形图以及最新的数字化指挥、控制、通信系统，还有数字化战场系统、战场作战指挥系统。使得美军坦克成为现役综合能力最强的坦克和数字化最先进的坦克之一。
正是M1A2SEP主战坦克上的电脑仪器和电子仪器太多，万一出现故障，三人组的主战坦克根本就没有办法自我排除故障，也就丧失在战场自我救护的能力。
主战坦克的自动装填能力，没有人工装填快，自动装填系统在开完炮后，还需要自动调整到装填角度，装填好后还得调整炮塔的方位，瞄准目标时还得调整火炮的角度，人工装填的话可以一边装填一边做好瞄准的动作。也就是自动装填系统装填***相比人工装填效率要差一些。美国军方的坦克乘组人员装填手，个头原因，体力比较大，一分钟最高可以装填17发炮弹，而自动装填系统一分钟才8发。在紧急炮击时，人工装填手装填炮弹，差异非常明显。
美军M1A2主战坦克原本设计有TTB装填机和快抽系统，后边因为技术问题、可靠性问题以及战斗力的问题而放弃使用。美国军方最后还是青睐人工装填***，这样***装填手，还可在不需要炮击的时候，作为机***和无线电联络员使用。在保养主战坦克和紧急抢修方面，多一个装填手的坦克组，优势更加的明显。
美军M1A2AEP主战坦克正是因为这些原因，才会在电子化、信息化、数字化程度非常高的情况下，还选择使用人工装填手。
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