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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于时尚潮流船的问题，于是小编就整理了2个相关介绍时尚潮流船的解答，让我们一起看看吧。

1. 船是怎么看灯塔？
2. 伊朗扣船，说依法处理，英国说以外交处理，一样吗？

船是怎么看灯塔？

每个灯塔都有自己特定的旋转频率和闪烁频率，现代还有雷达反射特征，这些参数都标在海图上。在海图上用三角计算，就知道船的位置了。当然现代有GPS定位，就可以更精确，甚至可以实现自控航行，人只是起个监视作用。

灯塔大多是闪亮的，但也有少量常亮的

闪几秒灭几秒，照射里程，灯光颜色等 都是海事部门统一制定的，在船用海图上面都有明确的标识

原来没有GPS的时候一般都是根据自己船的航速航向，风速，潮流，大体确定自己船的位置，不过这样的偏差很大，一般不是离岸特别远的船偏差几海里到十几海里都是正常现象

因为靠以上推算的误差比较大，再通过白天看山峰，晚上看灯塔，对照来确定自己的船位误差就比较小了

伊朗扣船，说依法处理，英国说以外交处理，一样吗？

伊朗说的依法处理，与英国说的以外交处理最终没有什么不同。最后的结果只能以油轮换油轮结束。伊朗为什么要说以法处理，首先是因为扣船理由决定的。因为伊朗扣英国油轮的理由是：①和伊朗渔船相撞，给伊朗渔船造成了损失。②违犯多项航行规定。以上理由决定了伊朗必须通过法律的认定，来解决责任的区分和赔偿的金额，以及该受到什么样的处罚。其次，伊朗也不能跟在英国后面，因英国扣了伊朗的船，伊朗报复英国，所以也扣英国一艘，这样显的很笨拙。远没有说英国的船肇了事，违犯了航行规定来的官面堂皇，高大尚。

这样，伊朗不是涉嫌编造理由吗？那么，看看英国扣伊朗船的理由不是也很荒唐吗？既然英国可以用欧盟内部规定长臂管辖，伊朗为什么不能用“莫須有”的罪名回击英国呢？总之，理由和手段不同，要的结果一样就行。伊朗这样做还有一点就是回击英国首相说的：伊朗扣船不合法。伊朗表现的是：比英国更依法办事。英国为什么要提按外交处理？可以说外交的方式更便捷，两国有意愿，两个外长一拍即合：放船，放人，问题就解决了。那么，现在一家要用法律，一家要用外交方式，会不会解决起来不同步呢？其实，根本无碍，对这些人来说，所谓法律也是为政治服务，在统治者面前，法律就是一碟小菜。

英国的扣船，实际是个内部矛盾外部转移问题。英国本来在《伊核协议》上与法德是站在一起的，对伊朗应该帮助而不是“落井下石”。但，英国却在关键时刻助纣为虐。英国在脱欧后的方向上有点迷茫，在首相选举上争竞激烈。不排除有的人刷存在感故作惊人之举。总之，短期行为代替了长远眼光和规划。英国已不再是昔日的“日不落帝国”，不要再做与自己身份与地位不相称的事情，总是干涉别国的内政。当然，顺应历史潮流更好。本次的扣船比赛，对英国也是教育：世界不再是美国一家天下；关键时刻，美国并不总是和英国站在一起的。

谢朋友邀请。

英国和伊朗两国对互相扣押油轮船只***，英国说要通过外交处理，伊朗处理说法是依法处理。从字面上讲，外交处理和依法处理是有很大不同的。外交处理:主要指的是通过双方或多方的交往丶谈判，达到处理问题的落实。依法处理:则是指对方违背了国际法或当事国法律法规，必须依照相关法律法规处理完成问题的结果。

英国扣押伊朗的“格蕾丝1号"油轮，理由是应直布罗陀***的要求，执行海上拦截任务。

7月4日，英国应“直布罗陀***"的“要求"，协助该***警察拦截伊朗油轮“格蕾丝1号"。据西班牙方面透露，英国是应美国的要求拦截伊朗油轮。直布罗陀是英国的一块“海外飞地"，是英国殖民时期的产物。无论从哪方面讲，英国都是直布罗陀***的主人，直布罗陀“***“只是英国属下的一块“自治"领地。怎么可能管不了直布罗陀***？直布罗陀“高等***"判决扣押“格蕾丝1号“审查14天，接受审查。14天到期后，又宣布延长至28天继续接受审查。

“格蕾丝1号"没有违反英国的法律，也未违反直布罗陀***的法律，凭什么扣押?英国的说辞是，伊朗违犯了8年前欧盟对叙利亚的制裁决定。

此一时，彼一时。8年前，美国欧盟不承认叙利亚巴沙尔政标。如今，美国早已宣布:不谋求推翻巴沙尔***。欧盟也早已不提对叙利亚***的制裁。英国三年前已宣布脱欧，有什么权利什么理由替欧盟“站岗"?因此，英国只能提以外交形式解决。

英国对自己的“史丹纳帝国号"油轮被扣，如果提出用外交的方式解决，对伊朗来说是不能接受的。“史丹纳帝国号"油轮在航行中，首先撞伤了伊朗渔船，肇事逃逸，构成了“肇事逃逸罪"，揖拿归案后，应赔偿伊朗渔船的受损损失。第二，“史丹纳帝国号”违背国际海事法，不遵守国际海事法的航行规定，将航道的出口当成入口，对来往船只构成了安全威胁。

伊朗说依法处理就是要通过***诉讼的方法处理英国被扣油轮，这是伊朗的外交策略和手段，谁让英国先惹伊朗呢?

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2019年7月21日N:86

以英国当前的姿态来说，显然伊朗所说的依法处理和英国所说的外交处理是不一样的，但基本上最终会殊途同归，都会以外交方式解决。

7月4日，英国在直布罗陀海峡扣押了伊朗的“格雷斯1号”油轮，伊朗呼吁“外交途径”解决“格雷斯1号”油轮，然而英国表示其将依法处理。

7月19日，英属直布罗陀当局将“格雷斯1号”油轮从原先的14天延长为28天，既延长到8月15日释放。

这一场交锋，英国表示要依法处理，伊朗希望通过外交途径解决。

7月19日，怒不可揭的伊朗在英国宣布延长对“格雷斯1号”油轮的羁押期限几小时后，开始在霍尔木兹海峡对英国的油轮下手。

伊朗在当晚扣押了英国“史丹纳帝国”号油轮，随后伊朗军方表示，朗海军在霍尔木兹海峡扣押一艘英国油轮，称其违反国际海事法。

伊朗军方进一步表示，伊朗海军是在接到伊朗南部霍尔木兹甘省港口及海事处要求后按国际法规扣押油轮。

随后伊朗霍尔木兹甘省港口及海事局局长表示，被扣押的挂有英国国旗的油轮在航行中与一艘渔船发生事故，渔船试图联系该油轮，但没有得到回应。于是这艘渔船向港口做了通报，伊朗方面随后例行让海军将该油轮引向了伊朗港口。

当然，伊朗方面还表示，这艘英国油轮在通过霍尔木兹海峡时违反了该海域通行规则，从航道的出口线路进入海峡，影响了航线安全。该油轮还关闭了应答器。

这一场交锋，伊朗方面表示，将依法处理这艘被扣的英国油轮。随后英国表态称，将通过外交途径解决该***。

所以可以看到的是，当英国扣留伊朗油轮时，英国表示将依法处理，而且还依法延长了扣押期限。但当英国的油轮被扣，英国开始表示要通过外交途径解决了。

可以看出的是，无论英国扣押伊朗的“格雷斯1号”油轮油轮，还是伊朗扣押英国的“史丹纳帝国”号油轮，其实际上都是政治问题，而非法律问题，实际上是一场政治博弈。

不过以英国老牌帝国的身份，显然不会立刻和伊朗妥协，其依然会坚持对伊朗油轮的判决，同时坚持在外交途径解决伊朗扣押的“史丹纳帝国”号油轮问题，但到了临近8月15的释放期限，英国会放出个理由，提前两天释放伊朗油轮，既不失英国自身的身份，也暗地里向伊朗妥协，达成互相放船的局面。

到此，以上就是小编对于时尚潮流船的问题就介绍到这了，希望介绍关于时尚潮流船的2点解答对大家有用。

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